„Pasja Kolejnych Pokoleń”

W Grupie PKP CARGO pracują wspaniali ludzie z pasją i to właśnie oni są bohaterami kampanii wizerunkowej Grupy PKP pod hasłem "Pasja Kolejnych Pokoleń". 

Tworzymy zespół ludzi, którzy chcą się rozwijać i nie boją się wyzwań. Jesteśmy jednym z największych i najbardziej wiarygodnych pracodawców w Polsce.

PKP CARGO to przestrzeń rozwoju i realizacji ambicji zawodowych. Oferujemy rozbudowany system szkoleń i podnoszenia kwalifikacji. Gwarantujemy stabilne warunki pracy i przyjazną atmosferę, opartą na szacunku, etyce i najlepszych praktykach. Sukces PKP CARGO budują ludzie, dlatego tak ważny jest dla nas każdy Pracownik.

DANUTA SEMRAU

Odprawiacz pociągów, PKP Cargo. W PKP pracuje od 1985 roku. Zbiera znaczki o tematyce kolejowej z całego świata.

PRACA

Moje przywiązanie do kolei zrodziło się jeszcze w czasach licealnych, kiedy dojeżdżałam do szkoły pociągiem przez pięć lat na trasie Barcin – Inowrocław. Pracę w PKP rozpoczęłam w 1985 roku, tym samym kontynuując tradycje rodzinne. Na kolei pracowali bracia mojej mamy, a obecnie oprócz mnie kolejarzem jest również mój brat.

Początkowo zajmowałam stanowisko Ekspedytora na stacji Inowrocław Rąbinek. Po 15 latach zostałam przeniesiona na stację Janikowo, gdzie pracowałam jako Odprawiacz Pociągów. Tę funkcję pełniłam również na stacji w Inowrocławiu, chociaż częściej pracowałam przy komputerze niż na torach. To właśnie tutaj po 30 latach pracy po raz pierwszy widziałam lokomotywę elektryczną ET-22 od środka. Prowadziłam wagony do macierzystej stacji Inowrocław Rąbinek. To była jazda z prędkością… 10 km/h.

Obecnie jestem zatrudniona na stanowisku Starszego Odprawiacza do spraw GWT w Północnym Zakładzie Spółki w Sekcji Przewozów i Eksploatacji w Bydgoszczy. Zajmuję się gospodarką wagonami towarowymi taboru PKP Cargo.

PASJA

Moją pasją od 40 lat jest zbieranie znaczków pocztowych z całego świata, w szczególności o tematyce kolejowej. Nigdy nie ciągnęło mnie do podróży po świecie, dlatego znaczki przywoziłam z podróży po Polsce. Wyszukiwałam je w sklepach filatelistycznych, bowiem na poczcie trudno było zebrać całą serię.

Znaczki są dla mnie jak małe dzieła sztuki. Moje najciekawsze okazy, prezentujące wagony ze starymi lokomotywami, pochodzą z Kuby, Gwatemali, Paragwaju czy Izraela. Wśród zbiorów mam okazy o niezwykłych nominałach, np. całostka z okazji Rocznicy Ustanowienia Orderu Virtuti Militari z 1992 r. oraz znaczek z Olimpiady w Barcelonie z 1992 r. mają nominał 20 000 zł.

ARTUR TOMASIK

Brygadzista, PKP Cargo. W PKP pracuje od 1986 roku. W wolnych chwilach zajmuje się stolarstwem.

PRACA

Od dziecka byłem wychowywany w tradycji kolejowej, gdyż moi rodzice byli związani zawodowo z zakładami PKP. Także moja żona, jej rodzice i rodzeństwo szczycą się tradycjami kolejowymi.

Moja przygoda z koleją zaczęła się tuż po ukończeniu technikum samochodowego, jeszcze przed naborem do wojska. W PKP przyjęto mnie do oddziału naprawy żurawi kolejowych, a dokładnie do warsztatu naprawy silników spalinowych, w którym jestem do dziś - a więc już od przeszło 31 lat. Już po sześciu latach zostałem Brygadzistą. Cały czas podnosiłem swoje kwalifikacje: uzyskałem uprawnienia do obsługi podnośników śrubowych, żurawików z poziomu roboczego, a także zapadni. W następnej kolejności zdobyłem uprawnienia do konserwacji tych urządzeń oraz żurawi kolejowych.

W pracy zajmowałem się także: budowlanką, stolarką, malowaniem, układaniem paneli, hydrauliką, szklarstwem, blacharstwem i elektryką, czyli praktycznie wszystkim tym, do czego umiejętności i doświadczenie zdobyłem podczas budowy własnego domu. We wszystkich tych czynnościach w pracy uczestniczą koledzy z brygady, na których zawsze mogę liczyć.

PASJA

Dla podniesienia własnych umiejętności, już poza pracą, zdobyłem uprawnienia spawacza MIG i MAG, a także TIG, co znacząco pomaga mi w realizacji mojej pasji. Niektóre meble, które projektuję i tworzę, są bowiem połączeniem drewna z metalem, co daje ogromne możliwości i pobudza moją wyobraźnię.

Jak to często bywa, do pasji przybliżyły mnie marzenia. Bardzo chciałem mieć drewniane meble ogrodowe na taras, a że jest on dość spory, postanowiłem sam je zaprojektować i wykonać. Proces projektowania i tworzenia przerósł moje oczekiwania i spowodował, że miałem ochotę zrobić coś jeszcze. Wtedy moje małe córki bardzo chciały mieć huśtawkę. W mojej głowie od razu pojawił się pomysł i choć trochę odważny - huśtawka miała mieć 4 metry wysokości - postanowiłem go zrealizować. Uśmiech dzieci był bezcenny! I tak polubiłem, a nawet pokochałem to, co robię.

Z biegiem lat pojawiało się coraz więcej pomysłów i potrzeb. Starsza córka wyprowadziła się z domu i poprosiła mnie o zbudowanie ławki z pojemną skrzynią, o której opowiada wszystkim do dziś. Raz zrobiłem jej niespodziankę i po powrocie z wakacji na balkonie czekały na nią dwa krzesła i drewniany stolik, w sam raz na letnie śniadania na świeżym powietrzu.

Cokolwiek jest do zrobienia, zawsze wkładam to całe swoje serce, a najbardziej cieszy mnie i napawa dumą to, że wszystko robię własnymi rękami. Satysfakcja jest wtedy ogromna!

MAŁGORZATA KRÓL

Naczelnik Działu Logistyki Przewozów, PKP Cargo. W PKP pracuje od 1980 roku. Jej pasją jest pisanie książek.

PRACA

W strukturach PKP jestem zatrudniona od 1980 roku. Przez 18 lat pracowałam w PKP Polskich Liniach Kolejowych jako Dyżurny Ruchu, a następnie w administracji w sektorze przewozów towarowych. Zajmowałam różne stanowiska - od Specjalisty w ówczesnym Dziale Marketingu do Naczelnika Działu Organizacji i Technologii Przewozów. W 2009 roku od podstaw stworzyłam Dział Logistyki i do chwili obecnej po różnych restrukturyzacjach jestem Naczelnikiem Działu Logistyki Przewozów.

Obecnie pracuję w PKP Cargo w Śląskim Zakładzie Spółki w Tarnowskich Górach. Moja praca polega na organizacji przewozów towarów w kraju i za granicą. Kieruję 18-osobowym zespołem i czuwam nad prawidłowym procesem przewozowym. Posiadam wykształcenie wyższe ekonomiczne (Zarządzanie i Informatyka), ukończyłam również studia podyplomowe - Marketing i PR, a następnie Logistykę. Za swoje zaangażowanie w pracy zawodowej w 1992 roku otrzymałam Srebrną odznakę Przodujący Kolejarz. W 2010 roku otrzymałam statuetkę i tytuł Kolejarza Roku przyznany przez Forum Dyrektorów ówczesnych Śląskich Zakładów Spółki PKP Cargo. W 2013 roku otrzymałam od PKP S.A. tytuł Kolejarza Roku, a w 2015 - odznakę honorową Zasłużony dla Kolejnictwa.

PASJA

Moją pasją jest pisanie książek, nie tylko o tematyce kolejowej. Moja droga literacka rozpoczęła się w 1987 r., gdy opublikowałam swoje wiersze z okazji Rybnickich Dni Literatury. Jestem autorką powieści dla młodzieży "Zanim zakwitną kasztany" oraz "W cieniu marzeń". Moją pasję i twórczość opisywano wielokrotnie w prasie lokalnej, a fragmenty moich książek były prezentowane na spotkaniach autorskich. Ponadto współpracowałam z wydawnictwem Betezda przy opracowywaniu monografii o tematyce kolejowej „Koleją z Katowic do Raciborza” oraz „Stacja Tarnowskie Góry”.

Obecnie pracuję nad tomikiem wierszy „Dotyk Słów”. Tworząc poezję inspiruję się muzyką, sztuką i otaczającym światem. Czasami jakieś zdarzenie, pojedyncze słowo lub myśl potrafi stać się bodźcem do powstania kilku strof. Jak napisała Maria Dąbrowska „pismo i sztuka to jedyni świadkowie czasów”.

Angażuję się w organizację eventów, działalność społeczną i charytatywną. Organizowałam liczne wydarzenia promujące kolej, takie jak przejazd pociągu papieskiego z Wadowic do Olzy, obchody 150-lecia kolei w Rybniku oraz 160-lecia linii kolejowej Racibórz-Chałupki. Byłam pomysłodawcą ofiarowania parafii pw. Chrystusa Króla w Czyżowicach figury św. Katarzyny Aleksandryjskiej przez miejscowych kolejarzy.

Za swoją pracę społeczną i charytatywną otrzymałam tytuł „Człowiek o Złotym Sercu”, przyznany przez kapitułę powołaną przez miesięcznik „U Nas”.

JAN GAIDA

Inspektor ds. Ochrony Środowiska, PKP CARGO. W PKP pracuje od 1975 roku. Uwielbia wysiłek fizyczny, jest maratończykiem.

PRACA

Zafascynowany trakcją parową, w 1975 r. rozpocząłem naukę i pracę jako Mechanik w Lokomotywowni Pozaklasowej w Tarnowskich Górach. Początkowo przy naprawie parowozów, a następnie ciężkich lokomotyw spalinowych, potocznie nazywanych „Gagarin”. Po 15 latach trafiłem do Działu Socjalnego, organizowałem popularne jednodniowe wyjazdy na teren Jury Krakowsko-Częstochowskiej z możliwością wspinania się po skałkach i zwiedzania jaskiń.

Z czasem powierzono mi zagadnienia związane z ochroną środowiska. Tą tematyką zajmuję się od kilkunastu lat - już jako Inspektor. Dbam o poziom i jakość emisji zanieczyszczeń emitowanych do środowiska w wyniku eksploatacji taboru i budynków. Zajmuję się również pielęgnacją zieleni i zapobieganiem powstawaniu szkód w środowisku. Jako pasjonatowi turystyki i sportów terenowych dobro i urok środowiska naturalnego leży mi głęboko w sercu.

PASJA

Inspiracją do biegania przed trzema laty stał się mój czworonożny przyjaciel, owczarek mieszany „znajda” imieniem Rajd - by za nim nadążyć, musiałem biec! Z czasem przestałem zostawać w tyle.

Pierwszy medal w biegach zdobyłem po ukończeniu Orlen Warsaw Maratonu w 2015 r., w którym biegłem w drużynie PKP Cargo. Od tej pory - gdy tylko czas pozwala - biegam regularnie, ale tylko dla przyjemności. Bywa, że „ścigam się” z taborem kolejowym. Na koncie mam już 7 maratonów, w tym górski zimowy, i kilkadziesiąt innych biegów. Moim celem nie jest łamanie kolejnych barier czasowych, ale kończenie biegu na stadionie wypełnionym kibicami. Zdobywane medale dają mi wiele wzruszeń i satysfakcji - dla tych emocji polecam taką formę aktywności wszystkim tym, którzy jeszcze nie biegają.

Oprócz biegania kocham góry - od tych małych po oblodzone pięciotysięczniki - często wędrując i biwakując wspólnie z grupą kolejarzy. Brałem również udział w ekstremalnym spływie na „Nie Byle Czym”. W tym roku do moich pasji dołączyło także morsowanie.

JERZY GRZYBEK

Dyspozytor ds. trakcji moderator EKL, PKP Cargo. W PKP pracuje od 1975 roku. Jest modelarzem – wykonał 40 plastikowych modeli lokomotyw PKP.

PRACA

Jestem kolejarzem w trzecim pokoleniu - mój dziadek i ojciec także pracowali na kolei. Od 1975 r., kiedy skończyłem Technikum Kolejowe MK w Gliwicach, pracuję w PKP. Zajmowałem różne stanowiska, zawsze związane z trakcją, m.in.: Młodszego Maszynisty Elektrowozu, Starszego Dyspozytora, Głównego Specjalisty.

W latach 1996-1999 r. byłem członkiem zespołu tworzącego projekty zmian strukturalnych w PKP. Stały się one początkiem przekształcania firmy, tak by dostosować ją do wymagań Unii Europejskiej. Uczestnictwo w pracach i sympozjach tematycznych zespołu wydatnie wpłynęło na mój rozwój zawodowy.

Jako Główny Specjalista miałem przyjemność pracować w zespole tworzącym system EKL w PKP Cargo. Obecnie jest to jeden z podstawowych systemów zarządzania pracą eksploatacyjną tej spółki.

Mam w dorobku Srebrną i Złotą Odznakę „Przodujący Kolejarz” oraz medal „Zasłużony dla Transportu RP”.

PASJA

Modelarstwem kolejowym interesuję się od lat 90. W oparciu o zdobywaną dokumentację, wykonałem ponad 40 modeli plastikowych lokomotyw w skali 1:87, użytkowanych przez PKP od okresu międzywojennego do dziś. Każdy model został pomalowany adekwatne do epoki użytkowania, posiada również odwzorowane wnętrza kabin sterujących i przedziałów maszynowych.

Co ciekawe, początkowo tworzywo do wykonania modeli pozyskiwałem z używanych tacek do posiłków z pociągów PKP Intercity. To był naprawdę zaskakujący widok, kiedy elegancko ubrany mężczyzna po przybyciu do Warszawy zbierał używane tacki w przedziałach… Doszło nawet do tego, że wszyscy znajomi z pracy podróżujący służbowo pociągami IC zbierali dla mnie tacki, tak by zaopatrywać mnie w niezbędne tworzywo.

Moje modele eksponowałem na wystawach o profilu kolejowym w Jaworznie Szczakowej, Tarnowskich Górach, a nawet w Brukseli.